Доквеллер

Конструкция

Уравнительная платформа доклевеллер имеет достаточно простую конструкцию, состоящую из подвижной задней части аппарели, которая с помощью шарнирных петель соединяется со стационарной нижней частью механизма. Для монтажа оборудования рекомендуется делать специальные приямки, в которых размещается устройство.

Виды

Соединительные механизмы могут отличаться по конструкции и особенностям применения.

По типу привода:

• механические - подъем и стыковка выполняются с помощью сил работников склада;
• электрогидравлические - соединяются через панель управления, без использования ручной силы.

По типу аппарели:

• поворотные - после стыковки транспортного средства с терминалом оператор запускает платформу. Конструкция поднимается, поворачивается и опускается. В таком положении аппарель плавно повторяет движения автомобиля вниз и вверх при проезде погрузчика по платформе;
• выдвижные - платформа поднимается до нужного уровня, после чего выдвигается и стыкуется с машиной.

Существует два вида рамы: подвесная и опорная, с их помощью можно устанавливать оборудование в закрытом или открытом приямке соответственно.

Как выбрать доклевеллер?

При выборе модели оборудования учитывайте следующие параметры:

• вид приямка;
• предполагаемую нагрузку;
• допустимый угол наклона оборудования;
• тип складской техники;
• предполагаемый габарит машин;
• высота пола грузовой платформы.

Доклевеллер может отклоняться от уровня, на котором расположен пандус, до 300 мм вниз или вверх. Например, если провести монтаж на высоте 1300 мм, то подведение устройства возможно к кузовам с высотой от 1000 мм до 1600 мм. Рекомендуемая ширина оборудования на 150 мм шире, чем кузов транспортного средства.